Es difícil precisar las motivaciones y los valores que mueven al interés, la admiración y la posesión de un vehículo antiguo. Lo cierto es que se trata de un fenómeno que se manifiesta en muchas personas, en muchas localidades, grandes o pequeñas, y que llega al nivel de una pasión profundamente arraigada. Nostalgia, reconocimiento y compromiso con el pasado, o la herencia familiar, admiración por figuras emblemáticas, son seguramente factores influyentes. Pero es muy probable que, como ocurre con las obras de arte, la libertad esté detrás de estos valores. La libertad de admirar y poseer un poco de historia. Sólo de esa manera se puede explicar el compromiso, la dedicación y el entusiasmo de tanta gente, que dedica su tiempo y dinero a preservar un vehículo del pasado.
Informes Nacionales 2006
06/08/2006 -
Número 140
Dos de cada tres trabajadores “en Negro” cobran menos del salario mínimo.
30/07/2006 -
Número 139
En Argentina el empleo en negro es más regresivo que en Chile.
23/07/2006 -
Número 138
Los aportes de los convenios colectivos superan los $2.300 millones al año.
16/07/2006 -
Número 137
El 30% de las asalariadas no tiene cobertura por maternidad.
09/07/2006 -
Número 136
Se produce más que en 1996, pero la distribución del ingreso no mejoró.
02/07/2006 -
Número 135
Los honorarios de un juicio laboral equivalen a 19 años de trabajo.
25/06/2006 -
Número 134
Más de la mitad del gasto de las provincias se destina a salarios.
18/06/2006 -
Número 133
Tener la tasa de empleo “en negro” de chile tomaría 15 años.
11/06/2006 -
Número 132
Hay un inspector del trabajo por cada 3.500 establecimientos.